Decyzją rządu od 20 marca do 9 kwietnia najmłodsi uczniowie przechodzą na naukę zdalną. Ze względu na nowe obostrzenia stolica wprowadza korekty w kursowaniu pojazdów Warszawskiego Transportu Publicznego.

W 2020 roku Warszawskim Transportem Publicznym podróżowało ponad 726 mln pasażerów, a wartość sprzedaży biletów przekroczyła 601 mln zł. W obu przypadkach – w porównaniu z rokiem 2019 – odnotowano około 40-proc. spadek.

„Nasza wspólna sprawa, ekologiczna Warszawa” – to program edukacyjny, w którym ZTM pokazuje najmłodszym warszawiakom w jaki sposób podróżować Warszawskim Transportem Publicznym.

Zima daje o sobie znać. Komfort pasażerów w czasie podróżowania pojazdami Warszawskiego Transportu Publicznego jest ważny, dlatego od 1 lutego Warszawski Transport Publiczny przywraca przystanki „na żądanie" i „ciepłe guziki".

Ferie się kończą, a od poniedziałku, 18 stycznia, uczniowie najmłodszych klas wracają do szkół – będą się uczyć w trybie stacjonarnym. Warszawski Transport Publiczny zapewni dojazd do placówek, w których będą zajęcia.

W Sylwestra 2020 r. Warszawski Transport Publiczny po raz pierwszy od wielu lat nie cieszył się popularnością. Po godzinie 19.00 trudno było spotkać kogoś w autobusach czy w metrze. Warszawiacy zostali w domach.

W okresie świąt Bożego Narodzenia, Nowego Roku i Trzech Króli oraz ferii zimowych będą wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu Warszawskiego Transportu Publicznego.

Na wspólnej konferencji wiceministra infrastruktury oraz Inspekcji Transportu Drogowego skierowany został apel do organizatorów transportu publicznego, aby w trosce o bezpieczeństwo pasażerów wykorzystywali wszystkie instrumenty, które daje prawo. Warto pochylić się nad faktami. Zatrważające są nieprawdziwe informacje przekazane przez ITD, a nie wyniki kontroli u operatorów jak komunikuje wiceminister infrastruktury oraz przedstawiciele ITD.