– Zainteresowanie pociągami Baltic Express w pierwszym roku przerosło nasze oczekiwania – mówi Filip Medelski, rzecznik kolei České dráhy, które wspólnie z PKP InterCity obsługują połączenie między Trójmiastem a Pragą. To połączenie kolejowe kończy właśnie rok i zapowiadane są również ulepszenia składu.

Dokładnie rok temu – 15 grudnia 2024 r. – wystartowało długo wyczekiwane połączenie między Trójmiastem a stolicą Czech. Baltic Express pokonuje te trasę w ciągu 9 godzin.

Linia kolejowa z Trójmiasta do Pragi okazała się dużym sukcesem. Połączenie cieszyło się dużym zainteresowaniem szczególnie latem – zarówno ze strony Czechów podróżujących w trójmiejskie strony, jak i Polaków chcących pojechać koleją do czeskiej stolicy.

Znad morza do Czech jeszcze bardziej komfortowo

Jak mówi rzecznik prasowy czeskich kolei, Filip Madelski, dla portalu gdańsk.pl, połączenie to będzie ulepszane. Mowa tu m.in. o dodaniu do składu przez Czeskie Koleje nowego wagonu restauracyjnego typu Armpee 829, który będzie kursował na całej trasie do Gdyni. Pasażerowie będą mieli okazję posmakować steka z polędwicy wołowej, smażonego sznycla czy knedlików z gulaszem lub na słodko.

Wagon ten zwiększy pojemność pociągu o 40 miejsc siedzących.

Zmiany dotyczyć będą również przesunięcia godzin przyjazdów do Gdańska – pociąg EC 460 przyjedzie do Gdańska o 5:19, czyli około pół godziny później niż dotychczas natomiast ostatni wieczorny pociąg z Polski odjedzie z Gdańska o 22:30. Takie zmiany skutkować będą dogodniejszymi porami przyjazdów.

Kolejny rok Baltic Express – co dalej?

Tak jak dotychczas, 4 pary pociągów o nazwie Baltic Express będą codziennie wyruszać w nowym rozkładzie jazdy, oferując podróż w nowoczesnych wagonach z klimatyzacją, gniazdkami elektrycznymi i wygodnymi siedzeniami.

W Czechach pociągi będą składać się łącznie z 5 wagonów, a w przypadku pociągów nocnych z 6 wagonów, w tym jednego wagonu klasy pierwszej przewoźnika PKP Intercity. Pozostałe wagony zostaną następnie dodane do składu we Wrocławiu i będą pochodzić od polskiego przewoźnika.

Ponadto Koleje Czeskie prowadzą rozmowy z PKP Intercity w sprawie możliwości sezonowego rozszerzenia oferty pociągów do innych atrakcyjnych destynacji na wybrzeżu Bałtyku.