We wrześniu podpisano umowy na kolejne projekty modernizujące układ zasilania tramwajów. Ich łączna wartość to niemal 42 miliony złotych. W ramach inwestycji powstanie m.in. 70 km kabli trakcyjnych i dwie nowe stacje prostownikowe

Gdańska infrastruktura zasilająca tramwajową sieć przejdzie jedną z największych modernizacji ostatnich lat. Podpisano już umowy, których łączna wartość wynosi prawie 42 miliony złotych. Zakończenie prac planowane jest na przełom 2028 i 2029 roku.

Co powstanie w ramach inwestycji?

Pierwszym zadaniem będzie budowa nowej stacji prostownikowej przy ul. Jana z Kolna. Powstanie tam nowa podstacja trakcyjna wraz z pełnym wyposażeniem, przełącznicą, drogą dojazdową i placem manewrowym. Wybudowane zostaną także ok. 42 kilometry kabli trakcyjnych wraz z kanalizacją kablową.

Umowę na realizację tego przedsięwzięcia podpisano 9 września, a jej wartość wynosi niemal 21 mln zł. Wykona je firma MMT IDEA Sp. z o.o. Sp.k.

Stacja prostownikowa stanie także przy pętli tramwajowej Oliwa. Nową podstację trakcyjną z wyposażeniem oraz około 8 km kabli trakcyjnych wykona konsorcjum Balzola Polska Sp. z o.o. wraz z firmą Lantania S.A.

Zadanie ma wartość niemal 13 mln zł brutto. Ma wzmocnić system zasilania północnej części Gdańska.

Ci sami wykonawcy zrealizują także przebudowę kabli trakcyjnych na odcinku od Opery Bałtyckiej do Bramy Oliwskiej, w rejonie al. Zwycięstwa. Umowę na to zadanie podpisano 7 września, a jej wartość to ponad 7 mln zł.

Wybudowanych zostanie około 21 km nowych kabli trakcyjnych, które będą zasilane przez podstację „Towarowa”, oraz kanalizacja kablowa. Zmodernizowane zostaną także elementy infrastruktury współpracującej z siecią trakcyjną.

Jako uzupełnienie programu modernizacji wybudowana zostanie dodatkowa linia kablowa zasilająca sieć trakcyjną w rejonie skrzyżowania ul. Rakoczego i Jaśkowej Doliny. Umowę na to zadanie z MMT IDEA Sp. z o.o. Sp.k. podpisano już 18 maja, a jej wartość wynosi 838 tysięcy złotych.

Formuła przedsięwzięcia i planowane zakończenie prac

Zadania realizowane są w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Jest to model realizacji inwestycji budowlanych, w którym jedna firma lub konsorcjum odpowiada zarówno za przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej, jak i wykonanie robót budowlanych.

Na realizację każdego z zadań przewidziano 125 tygodni, dlatego zakończenia prac można spodziewać się na przełomie 2028 i 2029 roku. Nadzór nad inwestycją sprawuje Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska. Na realizację projektu otrzymano także dofinansowanie w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.

Fot. Pixabay