Gdańsk rozpoczyna realizację jednej z największych inwestycji komunikacyjnych ostatnich lat. Połączy ona południowe dzielnice z Wrzeszczem. Projekt obejmuje również przebudowę ulic, budowę ścieżek rowerowych i nowej zajezdni

Podpisano umowę na budowę trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz. Dzięki tej inwestycji mieszkańcy południowych dzielnic będą mogli skorzystać z szybkich połączeń do Wrzeszcza. Powstaną też m.in. ścieżki rowerowe i zajezdnia tramwajowa.

Szybszy dojazd do Wrzeszcza

Nowa linia tramwajowa połączy okolice skrzyżowania ulic Rakoczego i Jaśkowej Doliny z al. Grunwaldzką we Wrzeszczu. Trasa będzie przebiegać m.in. przez ul. Wileńską, okolice ul. Sobieskiego i ul. Do Studzienki. Powstanie 3,6 km torowiska oraz siedem przystanków.

Przejazd z Piecek-Migowa do Wrzeszcza ma zajmować około 12 minut. Tramwaje będą kursować co około pięć minut, a ich przepustowość wyniesie ok. 2,5 tys. pasażerów na godzinę. Nowe połączenie ma ułatwić mieszkańcom dojazdy do pracy, szkół i uczelni, niezależnie od natężenia ruchu samochodowego.

Przebudowa ulic i nowe drogi rowerowe

Inwestycja obejmie również przebudowę 2,8 km dróg i 17 skrzyżowań. Powstanie także 280-metrowy tunel pod ul. Wileńską. Rowerzyści zyskają 4,8 km nowych dróg rowerowych łączących Piecki-Migowo z Wrzeszczem. Tramwaje będą poruszać się po zielonym torowisku.

Zajezdnia na Ujeścisku

W ramach rozwoju komunikacji tramwajowej planowana jest także budowa zajezdni na Ujeścisku, w pobliżu istniejącej pętli. Na terenie o powierzchni około 4 hektarów powstanie hala postojowa dla około 30 tramwajów, stacja obsługi technicznej, myjnia i dyspozytornia. Koszt tej inwestycji szacowany jest na około 320 mln zł.

Trasa budzi sprzeciw mieszkańców

Nie wszyscy popierają wybrany przebieg trasy. Mieszkańcy Wrzeszcza Górnego obawiają się m.in. o stan zabytkowych kamienic przy ul. Bohaterów Getta Warszawskiego i możliwy wpływ prac na poziom wód gruntowych. Z kolei na Morenie pojawiają się obawy dotyczące bezpieczeństwa bloków przy ul. Wileńskiej, w sąsiedztwie planowanego tunelu tramwajowego. Protestujący kwestionują także sposób prowadzenia konsultacji i domagają się większej przejrzystości działań miasta. Kontrowersje dotyczą również częściowej likwidacji Rodzinnych Ogrodów Działkowych im. Jana Sobieskiego. Miasto wskazuje natomiast na zaplanowane środki zabezpieczające i monitoring podczas budowy. Kontrowersje budzi również planowana likwidacja części Rodzinnych Ogrodów Działkowych im. Jana Sobieskiego.

Koszty i termin realizacji

Wartość umowy na budowę trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz wynosi 354,6 mln zł. Ponad 259 mln zł stanowi dofinansowanie unijne z programu FEnIKS na lata 2021–2027. Za realizację odpowiada konsorcjum firm NDI SA i NDI SOPOT SA.

Zakończenie prac i odbiory zaplanowano na koniec 2029 roku. Uruchomienie nowej zajezdni przewidziano na początek 2030 roku. Podczas budowy mieszkańcy muszą liczyć się z etapowymi zmianami organizacji ruchu. Miasto zapowiada, że będzie informować o nich z wyprzedzeniem.

Spotkanie informacyjne 

W czwartek 22 października o godz. 17:00 w Szkole Podstawowej nr 1 w Gdańsku, na ul. Poli Gojawiczyńskiej 1 odbędzie się spotkanie informacyjne. Będzie można dowiedzieć się o zakresie i harmonogramie prac, a także o przebiegu nowej trasy.

Fot. D. Paszliński / gdansk.pl