Jedna z głównych arterii Wrzeszcza od kilku lat jest konsekwentnie modernizowana na kolejnych jej odcinkach. W tym roku zaplanowano remont al. Hallera na odcinku od ul. Kościuszki do ul. Klinicznej, na jezdni w kierunku Wrzeszcza i Aniołek. Prace udało się zakończyć kilka tygodni wcześniej niż pierwotnie planowano.

Remont 800-metrowego odcinka alei Hallera

Remont objął jezdnię od ul. Kościuszki do wyremontowanej nawierzchni ze skrzyżowaniem z ul. Mickiewicza, a także jezdnię od skrzyżowania z ul. Okrzei do ul. Klinicznej.

Na tym odcinku, przed rozpoczęciem prac, nawierzchnia bitumiczna jezdni była w kiepskim stanie technicznym. Miała liczne spękania, koleiny, lokalne deformacje i zapadnięcia. Widoczne były ślady doraźnych napraw.

Remont nawierzchni zakładał wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni drogowej na wspomnianym odcinku. Jezdnię obramowano istniejącymi krawężnikami kamiennymi. Wzdłuż jezdni ułożono ściek z kostki betonowej - podobnie jak na wyremontowanych już odcinkach jezdni al. Hallera.

Modernizacja alei Hallera trwała cztery miesiące

W ramach prac wyregulowano też pod kątem wysokościowym zjazdy. Fragment zjazdów na długości od jezdni al. Hallera do istniejącego chodnika zaprojektowano z szarej kostki kamiennej łupanej. Takie rozwiązanie jest kontynuacją tego, które zastosowano na zjeździe z ul. Wenedy. Projekt zakładał także wykonanie w śladzie torowiska tramwajowego, pomiędzy szynami, nawierzchni bitumicznej. Wymieniono i wyregulowano też kraty wpustowe przykrawężnikowe, a wody opadowe odprowadzono do istniejących wpustów deszczowych.

Nowa nawierzchnia ułożona została w sumie na 800-metrowym odcinku al. Hallera. Modernizacja tego odcinka alei rozpoczęła się w pierwszych dniach kwietnia br. Roboty prowadzono zatem cztery miesiące.

Wykonawcą prac była firma Colas Polska Sp. z o.o, a ich koszt wyniósł 2,9 mln złotych.

foto:Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska