Modernizacja jest warta 100 milionów złotych.

Prace, w trakcie których ma zostać przywrócony oryginalny wygląd gmachu, wystartują 125 lat po rozpoczęciu jego budowy, i potrwają do 2021 roku. Generalnym wykonawcą jest Mostostal Warszawa.

Co to oznacza dla pasażerów? Przede wszystkim, przez pierwsze 7 miesięcy robót, hala główna nadal będzie czynna. Jak mówi prezes zarządu PKP SA Krzysztof Mamiński, po zamknięciu hali głównej na potrzeby robót, zostanie uruchomiony tymczasowy dworzec na placu przydworcowym. Dodaje, że PKP będzie starało się minimalizować utrudnienia.

Natomiast na początku przyszłego roku zakończy się modernizacja peronów 1 i 2 oraz przejścia podziemnego - te prace kosztowały ok. 60 milionów złotych.