„Zrobimy wszystko, żeby (…) znalazły się środki na budowę Drogi Trzech Powiatów” - zapowiedział w poniedziałkowe popołudnie w Gdyni wicepremier Jarosław Gowin. To dobry znak, który zwiastuje początek dużych inwestycji drogowych niezbędnych dla rozwoju Gdyni i portu.

Rząd zapowiada sfinansowanie strategicznych inwestycji drogowych, bez których nie uda się rozszerzyć działalności Portu Gdynia – Drogi Czerwonej, która będzie przedłużeniem Obwodnicy Trójmiasta oraz Drogi Trzech Powiatów, która zapewni połączenie niezbędne dla powstającej portowej Doliny Logistycznej. Co najważniejsze, to projekty niezwykle istotne także dla lokalnych samorządów. Bez finansowania z budżetu centralnego lokalne samorządy nie będą w stanie rozbudować drogowej infrastruktury.
 

Droga Trzech Powiatów: zrobimy wszystko, by znalazły się środki

W symbolicznym miejscu, tuż obok regularnie zatłoczonej i przeciążonej Trasy Kwiatkowskiego w Gdyni spotkali się w poniedziałkowe popołudnie wicepremier Jarosław Gowin, posłanka na sejm Magdalena Sroka oraz przedstawiciele lokalnych samorządów: wiceprezydent Gdyni Katarzyna Gruszecka-Spychała, burmistrz Rumi Michał Pasieczny i wójt gminy Kosakowo Marcin Majek.

Wicepremier otwarcie zapowiedział w Gdyni starania o finansowanie Drogi Trzech Powiatów – nowego połączenia drogowego, które skomunikuje rozwijające się tereny przemysłowo-usługowe położone na styku Gdyni, Rumi i gminy Kosakowo.
 

- Kluczowe dla szybkiego powrotu Polski na ścieżkę wzrostu gospodarczego jest to, żebyśmy w odpowiedni sposób ułożyli relacje między administracją państwową a samorządami. Jak państwo wiecie, do tej pory premier zapowiedział budowę Drogi Czerwonej, natomiast chcę powiedzieć, że zrobimy wszystko, żeby, zwłaszcza w ramach funduszy unijnych, które wkrótce będziemy mogli wykorzystać w ramach umowy partnerstwa, a także Krajowego Planu Odbudowy, znalazły się środki na budowę Drogi Trzech Powiatów – mówił Jarosław Gowin, wicepremier RP i Minister Rozwoju, Pracy i Technologii.

Zgodnie z pierwotnymi założeniami, przebiegająca przez trzy powiaty droga przede wszystkim ma odciążyć najbardziej popularne połączenia drogowej, łącząc ul. Pucką w Gdyni z ul. Żołnierzy I Dywizji Wojska Polskiego w Rumi.
 

Droga Czerwona: impuls rozwojowy dla miasta i portu

Oprócz nowej trasy przebiegającej przez tereny trzech samorządów niezmiennie najważniejszym wyzwaniem drogowym najbliższych lat pozostaje Droga Czerwona – strategiczna inwestycja, bez której nie uda się obsłużyć rosnącego ruchu drogowego generowanego przez gdyński port. Będzie to alternatywa dla przeciążonej Trasy Kwiatkowskiego, która obsługuje ruch tranzytowy związany z Portem Gdynia.

Fot. Kamil Złoch/gdynia.pl