W Gdyni, na ul. Pawiej, tworzony jest woonerf od ul. Bławatnej do ul. Pawiej 22A, co wiąże się z nową organizacją ruchu i dodatkowymi udogodnieniami, takimi jak miejsca parkingowe, chodnik oraz elementy małej architektury. Koszt tych prac wynosi około 450 000 zł i pokrywany jest z budżetu Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni. Prace potrwają do listopada

Kolejna ulica, która zostanie objęta przekształceniem w przestrzeń współdzieloną w Gdyni, to ul. Pawią. Woonerf zostanie stworzony na odcinku od ul. Bławatnej do ul. Pawiej 22A. Ten fragment ulicy będzie miał nową organizację ruchu, obejmującą nowe oznakowanie poziome i pionowe, które informować będzie o strefie zamieszkania.

Oprócz wprowadzenia nowej organizacji ruchu, na ul. Pawiej przeprowadzone zostaną różnorodne inne działania. Na wspomnianym fragmencie nie ma potrzeby wymiany nawierzchni, ponieważ jest ona w doskonałym stanie. Prace skoncentrują się na wybudowaniu miejsc parkingowych, stworzeniu fragmentu chodnika (w okolicach skrzyżowania z ul. Bławatną) oraz dostosowaniu zjazdów do posesji. Tereny zielone zostaną zagospodarowane, a także dodane zostaną elementy małej architektury, takie jak trzy ławki, przysiadak czy kosze na śmieci.

Prace rozpoczęły się dzisiaj, 29 sierpnia, i mają zakończyć się w listopadzie. W trakcie realizacji robót możliwe są lokalne zwężenia ul. Pawiej na wspomnianym odcinku.

Zakładowy koszt prac wynosi około 450 000 zł. Inwestycja jest finansowana z budżetu Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.

– Wiemy, jak ważne dla mieszkańców są inwestycje poprawiające komfort i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. Kolejnym przykładem takich działań jest właśnie planowany woonerf na ul. Pawiej, który wpłynie przede wszystkim na bezpieczeństwo osób pieszych ponieważ uspokoi ruch. Celem wyznaczania przestrzeni współdzielonych jest pozostawienie funkcji komunikacyjnej przy jednoczesnym nadaniu priorytetu rowerzystom i pieszym – mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju – dzięki wprowadzeniu strefy zamieszkania, bezwzględnie pierwszeństwo będzie miał zawsze pieszy lub rowerzysta, a samochody będą mogły poruszać się maksymalnie z prędkością 20 km/h
fot. M. Mielewski/ZDIZ Gdynia