Dwaj nowi operatorzy zastąpili od 1 stycznia 2026 r. dotychczasowego przewoźnika BP Tour na 18 liniach autobusowych kursujących w naszym mieście. PKS Gdańsk Sp. z o.o. obsługują  północną część miasta, a ReloBus Transport Polska Sp. z o.o. - południową. To efekt podpisanych na 10 lat kontraktów o wartości blisko 600 mln zł. Przewoźnicy wprowadzą na gdańskie drogi 40 nowych pojazdów.

Dwa dni przed końcem 2025 roku, podczas briefingu na przystanku autobusowym Gdańsk Śródmieście, przedstawiono planowane zmiany w transporcie autobusowym. Od 1 stycznia 2026 roku dotychczasowego operatora – firmę BP Tour, zastąpili dwaj nowi przewoźnicy: PKS Gdańsk i ReloBus Transport Polska.

– Przekazujemy 18 linii autobusowych podzielonych na dwie części. Za pierwszą część miasta – północną, czyli kursy w kierunku Sopotu, Gdyni, Żukowa, Banina będzie odpowiedzialny PKS Gdańsk. Południową część Gdańska, czyli zarówno miasto, jak i gminy Pruszcz Gdański i Kolbudy, obsługiwać będą pojazdy ReloBusa –poinformował Piotr Borawski, zastępca prezydent Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa.

– Wartość kontraktu na najbliższe 10 lat to niemal 600 mln zł, czyli bardzo duży wydatek dla naszej komunikacji miejskiej. Ale zależało nam na tym, żeby standard dla pasażerów, którzy jeżdżą poza granice naszego miasta, w różnych częściach naszej metropolii, był bardzo podobny do tego, jaki ma nasz przewoźnik komunalny, czyli Gdańskie Autobusy i Tramwaje – dodaje.

Wyższy standard ma zapewnić 40 nowych pojazdów - niskopodłogowych, klimatyzowanych i wyposażonych w nowoczesne systemy poprawiające komfort podróży oraz dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością. 13 z nich to autobusy elektryczne.

Firma ReloBus obecna już dwie dekady

Jak zauważył Tomasz Rochowicz, prezes zarządu ReloBus, firma obecna jest w naszym regionie już od 20 lat.

– Prywatyzowaliśmy komunikację miejską w Tczewie, jak i komunikację regionalną. Każdy mieszkaniec Tczewa może dojechać do Gdańska naszą linią regionalną.Obecny kontrakt będziemy realizowali 27 autobusami zeroemisyjnymi, elektrycznymi oraz spalinowymi, najnowszej generacji Euro 6. Autobusy są bezpieczne i komfortowe dla pasażerów i kierowców – wyposażone w najnowocześniejsze instrumenty wspomagające kierowcę, jak np. radary, które umożliwiają obserwację wokół autobusu i zauważenie pieszych oraz rowerzystów.

Przewoźnik obsługiwać będzie linie: 107, 132, 156, 174, 200, 205, 207, 232, 255, 256, 307, 607 oraz N5.

Opóźniona dostawa pojazdów

– Zgodnie z umową przewozy łączymy z nowoczesnymi autobusami. Niestety, część pojazdów zamówiona u producenta – z przyczyn od nas niezależnych – zostanie dostarczona z opóźnieniem. Dlatego w pierwszym kwartale 2026 roku na liniach 126 i 171 będą jeździły pojazdy używane, które spełniają normy emisji spalin i standardy bezpieczeństwa – zapewnił Patryk Goll, dyrektor ds. technicznych PKS Gdańsk.

PKS Gdańsk realizować będzie kursy na liniach: 117, 122, 126, 143 i 171.

Pozostałe linie obsługiwane są przez nowe pojazdy od początku roku. Opóźniona dostawa kolejnych nowych pojazdów ma dotrzeć do przewoźnika najpóźniej na początku drugiego kwartału 2026 roku.

– Technicznie i organizacyjnie jesteśmy gotowi, aby zapewnić pasażerom bezpieczny i komfortowy transport już od pierwszych dni realizacji kontraktu – dodaje dyrektor.