Już jutro, 9 sierpnia, rozpoczyna się kolejny etap remontu torowiska tramwajowego na ulicy Puławskiej. Tramwajarze pracować będą na skrzyżowaniach z ulicami Dolną i A. J. Madalińskiego. Otwarty zostanie natomiast przejazd przy A. E. Odyńca.

10 lipca podpisano porozumienie między Tramwajami Warszawskimi a PKP Polskimi Liniami Kolejowymi w sprawie budowy trasy tramwajowej do dworca Warszawa Zachodnia. Pod stacją powstanie podziemny przystanek i najdłuższa sieć tuneli tramwajowych w Polsce.

Decyzję o realizacji trasy tramwajowej od stacji metra na Bródnie na Zieloną Białołękę władze miasta podjęły w 2016 r. Zapowiadana właśnie budowa wiaduktu tramwajowego nad drogą ekspresową S8, czyli Trasą Toruńską, to pierwszy etap tej inwestycji. Trasą pojedziemy dopiero w 2023 r.

W związku z planowanym remontem torowiska na ulicy Puławskiej pomiędzy placem Zbawiciela a ulicą Woronicza od soboty, 9 czerwca do niedzieli, 2 września wprowadzone zostaną zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej.

Od dawna mieszkańcy Białołęki walczą o przedłużenie trasy linii tramwajowej wzdłuż ul. Modlińskiej z Żerania w kierunku Tarchomina. Teraz jest szansa na realne przyspieszenie tej inwestycji. Tramwaje Warszawskie zbadają grunt obok mostu nad kanałem Żerańskim przy ul. Modlińskiej pod tę inwestycję.

Na płocie wokół zajezdni tramwajowej przy ulicy Siedmiogrodzkiej w stronę ul. Karolkowej powstaje właśnie wyjątkowy mural tramwajowy. Artyści malują na nim historię wagonów kolejowych, które od ponad wieku kursują po Warszawie. Będzie to najdłuższy taki mural w Warszawie.

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom władz miasta plany części drogowej inwestycji dotyczącej budowy dalszego odcinka trasy tramwajowej na Nowodworach w kierunku Modlińskiej uległy zmianie. Teraz planowana jest budowa od razu dwóch jezdni wraz z tramwajem do Winnicy.

Niskopodłogowy, klimatyzowany, wyposażony w monitoring oraz gniazda do ładowania telefonów komórkowych. Tramwaj Moderus Gamma LF 01 AC jeździ na linii nr 9.