W najbliższy poniedziałek, 31 lipca, otwarty będzie wyremontowany dworzec Gdańsk Główny. Projekt inwestycyjny obejmował zarówno główny budynek dworca, jak i jego najbliższe otoczenie, włączając w to fragment tunelu podziemnego. Znaczna część renowacji miała charakter odtworzeniowy ze względu na wpisanie dworca do rejestru zabytków

Przebudowa i modernizacja zabytkowego budynku dworca trwały od 2019 roku i stanowiły największą inwestycję dworcową w ramach Krajowego Programu Kolejowego na lata 2019-2023. Początkowo planowano, że prace remontowe zostaną zakończone do grudnia 2021 roku. Niestety, z powodu problemów technicznych, oddanie dworca do użytku opóźniło się o półtora roku.

Na początku skupiono się głównie na rozbiórkach, a następnie przeprowadzono konstrukcję nowych stropów wewnątrz budynku oraz położono nowe dachy, na których zastosowano wzory z dachówek wzorowanych na historycznych. Wieża zegarowa została również poddana gruntownemu oczyszczeniu i renowacji.

Nie tylko remont, ale i prace konserwatorskie

Inwestycja objęła zarówno główny budynek dworca, jak i jego najbliższe otoczenie, włączając w to część tunelu podziemnego. Z uwagi na wpisanie dworca do rejestru zabytków znaczna część prac miała charakter odtworzeniowy. W ramach działań renowacyjnych i konserwatorskich poddane zostały m.in. elewacje. Całkowicie wymieniono również pokrycia dachów, przywracając pierwotne geometryczne wzory z kolorowych dachówek oraz rzeźbiarskie detale dekarskie. Stolarka okienna została wymieniona, zachowując historyczne wzorce.

Wewnątrz budynku zostały przywrócone dębowe witryny kasowe i sklepowe. Zastosowano oświetlenie wzorowane na historycznym. Oryginalne witraże i kartusze z herbami pomorskich miast zostały odtworzone na podstawie zachowanych zdjęć i ponownie udekorowały wnętrze dworca. Ponadto, zaprojektowano przeszkloną kopułę doświetlającą nad pionem komunikacyjnym, który prowadzi z poziomu 0 do poziomu -1, gdzie znajdują się węzły sanitarne oraz strefa poczekalni.

Tunel podziemny

W budynku dworca oraz w jego otoczeniu zainstalowano innowacyjny system dynamicznej informacji podróżnych oraz informacji głosowej, który będzie służył do przekazywania podróżnym aktualnych informacji o rozkładzie jazdy pociągów. Na tym terenie zlokalizowano również biletomaty oraz automaty oferujące napoje i przekąski.

Dodatkowo powstała nowa część tunelu podziemnego, która umożliwia bezpośrednie połączenie pomiędzy budynkiem dworca, a istniejącymi przejściami na perony oraz przystankami tramwajowymi.

fot. PKP