Od 1 stycznia 2026 roku firmy PKS Gdańsk oraz Relobus Transport Polska rozpocznie obsługę części linii autobusowych w sieci Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku. Ze względu na opóźnienia po stronie dostawcy pojazdów, PKS będzie tymczasowo prowadzić działalność z używanymi autobusami zamiast nowymi pojazdami, tak jak początkowo informowano.

amówienie obejmujące siedem nowych autobusów przegubowych nie zostało zrealizowane w terminie z przyczyn niezależnych od przewoźnika – firma Mercedes, w której zostało złożone zamówienie, nie dostarczy pojazdów na czas. Nowe, przegubowe autobusy – wyposażone w systemy bezpieczeństwa, monitoring oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami – mają wyjechać na ulice Gdańska najpóźniej z początkiem drugiego kwartału 2026 roku.

Zgodnie z zapisami kontraktu, ZTM obciąży PKS Gdańsk karą za niedotrzymanie warunków dotyczących terminu dostawy pojazdów.

– Zależy nam na tym, by mieszkańcy mieli pełną wiedzę o tym, co dzieje się w miejskiej komunikacji. Choć wykonawca napotkał przeszkody, mieszkańcy nie odczują pogorszenia jakości usług. Nowoczesne autobusy już wkrótce pojawią się na naszych ulicach, a miasto egzekwuje wszystkie zapisy umowy w trosce o interes pasażerów. –mówi Piotr Borawski, zastępca prezydenta ds. mobilności i bezpieczeństwa.

Nie wpłynie to jednak na komfort podróży. Przez pierwszy kwartał 2026 roku na liniach 171 i 126 kursować będą pojazdy używane, spełniające obowiązujące normy emisji spalin oraz standardy bezpieczeństwa. Pozostałe autobusy wyruszą na trasy zgodnie z harmonogramem już od stycznia.

Nowy operator w Gdańsku

Umowa z PKS Gdańsk obejmuje obsługę linii autobusowych w północnej części Gdańska oraz w Sopocie i Gdyni. Przewoźnik będzie realizował kursy na liniach: 117, 122, 126, 143 i 171, wykorzystując flotę standardowych, przegubowych oraz elektrycznych autobusów.

Wraz z umowami podpisanymi z firmą Relobus Transport Polska, w przyszłym roku na ulice Gdańska i okolic wyjedzie łącznie 40 nowych pojazdów, w tym 13 elektrycznych.