Dwa Solarisy Trollino 12M zasilane bateriami litowo-jonowymi już niebawem zaczną kursować po ulicach Gdyni. Każdy z pojazdów jest w stanie przejechać trasę nawet do 20 km bez prądu z trakcji.

Trolejbusy będą kursować na linii 21, która od początku maja do końca października zostanie wydłużona i obejmie także odcinek bez trakcji – skwer Kościuszki i al. Jana Pawła II w centrum Gdyni. Pojazdy będą tam zajeżdżać średnio co godzinę, co w efekcie daje 10 razy w każdy dzień powszedni i 8 razy w każdą sobotę. Niedzielnych kursów nie zaplanowano.

Kluczowym elementem nowych trolejbusów są baterie litowo-jonowe, które ładują się podczas jazdy w trakcji. Energia może być również uzupełniana z zewnętrznego źródła zasilania. Ponadto pojazdy wyposażone są w system rekuperacji, dzięki któremu możliwe jest odzyskiwanie energii elektrycznej podczas hamowania.

- Do tej pory wykorzystywaliśmy trolejbusy z bateriami litowo-kadmowymi, mogące przejechać ok. 5 km bez sieci trakcyjnej właściwie tylko w sytuacjach awaryjnych. Dzięki nowej technologii będziemy mogli korzystać z nich w regularnej eksploatacji tam, gdzie trolejbusów nie było. Co ważne, dzięki zastosowanemu napędowi będą bardziej wydajne - wyjaśnia Piotr Małolepszy, prezes zarządu Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej.

Koszt zakupu każdego z nowych trolejbusów to kwota 1 550 000 zł.

W Gdyni pojawią się również nowe urządzenia automatycznie naprowadzające odbieraki na sieć trakcyjną w miejscach, w których kończyć się będzie liniowa jazda na bateriach. Dzięki nim szelki będą samoczynnie wpinały się w sieć, bez konieczności wysiadania kierowcy.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej ma w planach na ten rok zakup dodatkowych dwóch Solarisów zasilanych bateriami, a jeśli uda się uzyskać dofinansowanie, to w latach 2016-2020 zamierza nabyć jeszcze 30 takich pojazdów.

- Chcemy, aby gdyńskie trolejbusy docierały do Ergo Areny na granicy Gdańska i Sopotu, a także woziły pasażerów na gdyńskie osiedla: Fikakowo i Demptowo. Planujemy nawet trasę do Gdańska-Jelitkowa – mówi Olgierd Wyszomirski, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni. - Na przełomie tego i następnego roku powstanie pętla na Fikakowie, wówczas pojazdy dotrą także i tam – dodaje.