175 416 269 pasażerów – tyle osób skorzystało z komunikacji miejskiej w Gdańsku w 2016 roku. 

Największy w ostatnim czasie wzrost liczby pasażerów w Gdańsku miał miejsce w 2015 roku. W porównaniu z rokiem poprzednim o ponad 3,5 miliona więcej osób skorzystało wówczas z gdańskich autobusów i tramwajów.  Niebagatelny wpływ na to miało uruchomienie linii tramwajowej na Pieckach – Migowie. Między 1 stycznia a 31 grudnia 2015 r. przewieziono dokładnie 174 488 493 pasażerów. Natomiast między 1 stycznia a 31 grudnia 2016 r. z gdańskiej komunikacji miejskiej skorzystało 175 416 269 pasażerów, tj. o prawie milion osób więcej, niż rok wcześniej. 

- Cieszy nas, że już od lat obserwujemy tendencję wzrostową, jeśli chodzi o liczbę pasażerów w naszej komunikacji miejskiej – mówi wiceprezydent Gdańska, Piotr Grzelak. Pierwszy mocno zauważalny wzrost liczby pasażerów nastąpił w 2009 roku, kiedy to z autobusów i tramwajów skorzystało 147 803 899 pasażerów. Potem było już tylko lepiej.

Powodów stale rosnącej rocznej liczby pasażerów ZTM Gdańsk jest kilka. 
- To na pewno zasługa inwestycji w infrastrukturę komunikacyjną, co jest efektem konsekwentnie realizowanej polityki komunikacyjnej Miasta Gdańska. Stawiamy się na komunikację miejską, co znajduje odzwierciedlenie w potężnych inwestycjach w nowe torowiska, modernizację istniejących, czy też zakupy taborowe, umożliwiające podróż nowoczesnymi, wygodnymi autobusami i tramwajami  – wylicza Piotr Grzelak. 

Więcej pasażerów to więcej sprzedanych biletów. Coraz więcej osób wybiera bilety okresowe. Spadła natomiast liczba sprzedawanych biletów papierowych. Łączna różnica między 2014 a 2016 r. wyniosła ponad 2 miliony złotych. Większe przychody ze sprzedaży są reinwestowane w komunikację, co oznacza wzrost pracy przewozowej, a więc m.in. możliwość uruchamiania kolejnych połączeń (przykład to m.in. linia 268 na Kokoszkach, więcej kursów linii tramwajowych do południowych dzielnic Gdańska, częstsze kursy na popularnej linii autobusowej 227, uruchomienie linii 158 przez tunel w kierunku Stogów, nowa linia minibusowa 269 w Osowej, wkrótce uruchomienie połączeń do UCK), bądź korekty tras istniejących, a także kolejne modernizacje torowisk, jak np. planowany remont na Stogach czy rozbudowa sieci tramwajowej (trasa GPW). 

- Dokładamy starań, by komunikacja miejska w Gdańsku była jak najbardziej atrakcyjna i przyjazna dla każdego pasażera – deklaruje wiceprezydent Piotr Grzelak. Mieszkańców do komunikacji przekonują nie tylko inwestycje infrastrukturalne, ale też wysoka częstotliwość kursowania pojazdów oraz atrakcyjne siatki połączeń, umożliwiające przesiadki na węzłach integracyjnych.  Od stycznia 2016 r. następuje w Trójmieście integracja taryfowa, co umożliwiło mieszkańcom podróż zarówno liniami ZTM w Gdańsku, jak i liniami SKM oraz PKM na jednym, łączonym bilecie.